Agora, vai!
Depois de mais de 20 anos de espera, população do Norte de Minas começa a ver realizar o sonho da BR-135 asfaltada. Na foto, o deputado Paulo Guedes e o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, durante encontro em Brasília
Depois de mais de 20 anos de espera, população do Norte de Minas começa a ver realizar o sonho da BR-135 asfaltada. Na foto, o deputado Paulo Guedes e o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, durante encontro em Brasília
A conclusão do asfaltamento da BR-135, no extremo Norte de Minas, começa, finalmente, a sair do papel. O início das obras foi anunciado pelo ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, em Brasília, no dia 18 de maio, durante reunião com os deputados Paulo Guedes e Virgílio Guimarães e prefeitos da região. A ordem de serviço para o início da obra deve sair ainda esta semana.
Cerca de R$ 100 milhões estão assegurados no Plano de Aceleração do Crescimento – PAC, para as obras. Com parte das licitações concluídas desde março deste ano, falta apenas o Departamento de Infraestrutura em Transportes - Dnit dar a ordem de serviço.
“O governo garantiu que desta vez o asfalto será feito. Vamos acompanhar isso de perto, pois a nossa população não pode mais esperar”, enfatizou Paulo Guedes. O parlamentar, que elegeu o asfalto da BR-135 como uma das principais bandeiras de sua campanha, em 2006, tem buscado, sempre ao lado do deputado federal Virgílio Guimarães, todos os meios para agilizar a obra, mas afirma que a burocracia vem impedindo que as ações sejam concretizadas.
“Seguimos incansáveis nesta luta, pois não podemos deixar que os entraves continuem a trazer prejuízos e a comprometer o desenvolvimento da nossa região e a qualidade de vida dos moradores daqueles municípios”, ressalta. Segundo Paulo Guedes, as obras
devem começar pela recuperação da estrada, especialmente nos pontos mais críticos, melhorando as condições de tráfego.
Quanto à pavimentação do trecho entre Montalvânia e a comunidade de Monte Rei, o Dnit aguarda pelo licenciamento ambiental da obra, podendo a ordem de serviço ser dada ainda no mês de junho. Já o trecho entre o município de Manga e o povoado de Monte Rei passará por nova licitação, marcada para a primeira quinzena de junho. Outra demanda antiga da região, o asfaltamento entre Manga e Itacarambi, também está perto de ser atendida. Segundo o deputado, o projeto está adiantado e a licitação será realizada assim que o Exército entregar os projetos.
A demora na tramitação e as péssimas condições da estrada, o deputado atribui principalmente ao fato de a BR-135 ter sido estadualizada no final do governo Fernando Henrique Cardoso. “Ficamos cinco anos com essa estrada delegada ao DER e, durante esse período, não passaram uma máquina de Itacarambi a Montalvânia, municípios que chegaram a ficar totalmente ilhados”.
Guedes lembra que, apesar dos entraves, foi possível realizar obras de melhoria da estrada. “Conseguimos fazer com que o presidente Lula assinasse um decreto passando a responsabilidade da estrada, que era do Governo do Estado, para o Dnit.
Com uma verba de R$ 3 milhões, destinada pelo deputado Virgílio Guimarães, com o apoio da bancada federal mineira, foi realizado um trabalho paliativo de conservação da rodovia”, disse o deputado ao destacar ainda que, ao final de 2008, graças ao esforço da bancada federal, que foi solidária ao movimento, foram empenhados R$37 milhões para o asfaltamento da estrada, que seria feito ainda naquele ano.
Mas, na época, - esclarece - a ordem de serviço não foi dada porque o Ibama exigiu que se fizesse um novo projeto executivo. Paulo Guedes lembra que, mais do que um compromisso de campanha, o asfaltamento da BR-135 é a realização de um grande sonho. “Esta será a maior conquista da nossa região. É claro que, depois de tantas promessas - pois não foram poucas as pessoas que se elegeram às custas desta obra – as pessoas ficaram desacreditadas. Mas agora a situação é diferente. Agora, temos um governo federal comprometido com as nossas causas, o que tem garantido o sucesso deste pleito”, declarou o deputado.
(*) O conteúdo deste material foi extraido do Jornal do Mandato do deputado estadual Paulo Guedes. As informações são de responsabilidade da assessoria de imprensa do gabinete do deputado. Para saber mais, acesse o site http://www.pauloguedes.com.br/
Cerca de R$ 100 milhões estão assegurados no Plano de Aceleração do Crescimento – PAC, para as obras. Com parte das licitações concluídas desde março deste ano, falta apenas o Departamento de Infraestrutura em Transportes - Dnit dar a ordem de serviço.
“O governo garantiu que desta vez o asfalto será feito. Vamos acompanhar isso de perto, pois a nossa população não pode mais esperar”, enfatizou Paulo Guedes. O parlamentar, que elegeu o asfalto da BR-135 como uma das principais bandeiras de sua campanha, em 2006, tem buscado, sempre ao lado do deputado federal Virgílio Guimarães, todos os meios para agilizar a obra, mas afirma que a burocracia vem impedindo que as ações sejam concretizadas.
“Seguimos incansáveis nesta luta, pois não podemos deixar que os entraves continuem a trazer prejuízos e a comprometer o desenvolvimento da nossa região e a qualidade de vida dos moradores daqueles municípios”, ressalta. Segundo Paulo Guedes, as obras
devem começar pela recuperação da estrada, especialmente nos pontos mais críticos, melhorando as condições de tráfego.
Quanto à pavimentação do trecho entre Montalvânia e a comunidade de Monte Rei, o Dnit aguarda pelo licenciamento ambiental da obra, podendo a ordem de serviço ser dada ainda no mês de junho. Já o trecho entre o município de Manga e o povoado de Monte Rei passará por nova licitação, marcada para a primeira quinzena de junho. Outra demanda antiga da região, o asfaltamento entre Manga e Itacarambi, também está perto de ser atendida. Segundo o deputado, o projeto está adiantado e a licitação será realizada assim que o Exército entregar os projetos.
A demora na tramitação e as péssimas condições da estrada, o deputado atribui principalmente ao fato de a BR-135 ter sido estadualizada no final do governo Fernando Henrique Cardoso. “Ficamos cinco anos com essa estrada delegada ao DER e, durante esse período, não passaram uma máquina de Itacarambi a Montalvânia, municípios que chegaram a ficar totalmente ilhados”.
Guedes lembra que, apesar dos entraves, foi possível realizar obras de melhoria da estrada. “Conseguimos fazer com que o presidente Lula assinasse um decreto passando a responsabilidade da estrada, que era do Governo do Estado, para o Dnit.
Com uma verba de R$ 3 milhões, destinada pelo deputado Virgílio Guimarães, com o apoio da bancada federal mineira, foi realizado um trabalho paliativo de conservação da rodovia”, disse o deputado ao destacar ainda que, ao final de 2008, graças ao esforço da bancada federal, que foi solidária ao movimento, foram empenhados R$37 milhões para o asfaltamento da estrada, que seria feito ainda naquele ano.
Mas, na época, - esclarece - a ordem de serviço não foi dada porque o Ibama exigiu que se fizesse um novo projeto executivo. Paulo Guedes lembra que, mais do que um compromisso de campanha, o asfaltamento da BR-135 é a realização de um grande sonho. “Esta será a maior conquista da nossa região. É claro que, depois de tantas promessas - pois não foram poucas as pessoas que se elegeram às custas desta obra – as pessoas ficaram desacreditadas. Mas agora a situação é diferente. Agora, temos um governo federal comprometido com as nossas causas, o que tem garantido o sucesso deste pleito”, declarou o deputado.
(*) O conteúdo deste material foi extraido do Jornal do Mandato do deputado estadual Paulo Guedes. As informações são de responsabilidade da assessoria de imprensa do gabinete do deputado. Para saber mais, acesse o site http://www.pauloguedes.com.br/
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